李嘉诚玩砸了，赶在美防长专机抵达前，巴拿马突然出手，出人意料

据大风新闻报道，4月9日晚间9时左右，作为长江和记实业有限公司子公司的巴拿马港口公司（PPC），正式出面回应其两港口特许经营权问题。巴拿马港口公司方面此次回应共有十点内容，包括其与巴拿马政府在合约、投资、税务豁免、经济贡献等多个方面的关系。此次回应源于此前巴拿马政府相关部门表示：长和在2021年续签港口合约时违规。《财经》于3月5日曾对此进行报道：巴拿马港口公司在1997年取得巴拿马政府授权25年。

巴拿马巴尔博亚港(资料图)

Anel Flores表示，在对该特许经营权的审计中发现，由于政府向PPC提供的税收减免等优惠政策，导致巴拿马国家财政少收取了13亿美元。审计同时显示，PPC的实际投资额仅为6.9亿美元。早在今年2月，巴拿马司法部长也曾发布了一份有约束力的意见，认为PPC的港口特许经营合同违宪，巴拿马最高法院将对此做最终裁决。有律师和专家表示，如果巴拿马总审计长确认PPC港口特许经营权续期存在违规行为，或巴拿马最高法院宣布合同违宪，特许经营权可能会被撤销。

根据长和3月4日公告，其拟以228亿美元向贝莱德财团出售全球43个港口资产，其中包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这两个港口承担着全球6%的海运贸易量，中国商船货运量占比达21%，战略地位不言而喻。交易公布后，很快就受到《大公报》和前香港特首梁振英的指责。而后，事件经过了一系列演变。3月28日，国家市场监督管理总局指出，将依法对相关交易进行审查。

值得注意的是，美国国防部长赫格塞思9日在访问巴拿马期间提出“美军重返巴拿马”的可能性，以“确保”巴拿马运河的安全。他声称，美巴本周签署的相关协议是一个“重启的机会，无论是军事基地、海军航空站，还是（恢复）美军可以与巴拿马军队加强能力并以轮换方式合作的地点”。不过，赫格塞思的说法很快遭到明确拒绝，巴公共安全部长阿布雷戈当面表示“不能接受”。此访期间，赫格塞思又反复炒作所谓“中国威胁”。

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巴拿马运河(资料图)

赫格塞思此次访问巴拿马，是数十年来美国防长首次踏足该国，而且选择了巴拿马港口交易的这个敏感时期，他的核心目标明确：通过深化与巴拿马安全部队的合作，遏制中国在运河区域的“渗透”。尽管他承认“中国没有建造或运营运河”，却反复强调“中国可能利用商业关系将运河武器化”。这一指控的背后，是美国对中国在巴拿马经济活动的警惕——从港口投资到桥梁建设，从5G通信到“一带一路”倡议，中国企业的足迹已遍布巴拿马。

随着长和港口出售暂缓，李嘉诚想要打包出售港口已经基本没戏了，如今在中美关税博弈持续升级背景下，巴拿马又指控港口“违规”，很多人认为，运河港口很可能还会落入美国手中，巴拿马收回运营权后，只要象征性对外公开招标，美国财团便能“顺理成章”接管港口。一旦巴拿马运河落入美国手中，美国便能借此收取更多中国船只停靠费用，甚至可以以此为筹码，拒绝中国船只停靠，以达到影响中国与美洲东海岸贸易的目的。

特朗普(资料图)

美国施压巴拿马，企图强行收回长和港口运营特许权这事，最大的启示可能就是让我们认清楚了，特朗普当局已经盯上了中国在全球的重要资产，随着中美对抗加剧，特朗普的阴招会越来越多，中资企业在海外的经营务必要提高警惕。同时中国要继续降风险，尤其是像事关中国经贸安全、且中国比较依赖的一些海上要道，诸如马六甲海峡等，中国一定要有替代方案，规避这些航道可能遭到美国封锁的风险。